|
|
Volkswagen K 70
 Volkswagen firmasının NSU'yu satın alırken yanında bonus olarak aldığı proje bir araçtır. K 70 modeli bugün sokaklarda dolaşan PASSAT' ın dedesidir.Zira bu arac VW nin ilkleriyle meshur bir aractir.Nedir bu ilkler? 1.Vw'in ilk önden çekişli aracıdır. 2.Motoru önde yer alan ilk aracıdır. 3.İlk su soğutmalı motora sahip aracıdır. Bu kadar çok ilk bir araya geldiğinde bir prototip olarak kalması gerekirken, seri üretilmiş ve belki VW'in en başarısız modellerinden biri olmuştur ve zamanla unutulup gitmistir. Motorunun konumu oldukca farklıdır. Önden çekişli olmasına rağmen motor, yan yerleştirilmemiş. Fakat yere 45 derecelik bir açıyla çalışan silindirleri ve her silindirin başında iki adet münferit sipop kapağıyla bir gariplik yaratılmıştır. 1605 cc 90 beygirlik K 70 L (1971-1973) ve 1705 cc 100 beygirlik K 70 LS (1973-1975) modelleri vardır. Herşeye rağmen geniş camları ve zarif görünümüyle döneminin ilerisinde bir tasarıma sahiptir.Her ne kadar başarısız bir arac olsada rakip firmalarin dizayn ve tasarim olarak referans aldigi bir aractir. İlk modelleri 70 beygir gücünde oldugu icin adinda "70" bulunur. "K" ise almanca piston anlamina gelen "kolben"in ilk harfi olarak yerini almıştır. Üretim miktarı oldukca düşük olan VW K70'in Türkiye de 5 adet kadar temsilcisi olduğu bilinmekte. VW K70 L 1970    VW K70 L 1971   
|
