|
Gerçek Bir Film Yıldızı: Dodge Charger
 Dodge Charger'daki arka camın yanlarından bagaja uzanan C sütunu, yan kapılardaki hava kanalları ve ön ızgaranın arkasına gizlenen ve elektrikle çalışan farlar 1950'li yılların klasik Amerikan otomobili çizgilerini 1960'lı yıllara taşıyordu. 1967 yılında üretilmeye başlanan ilk Charger modeli 1 yıl üretim bandında değişmeden kaldı.1968' lerde minimal değişikliklerle 1970' lere kadar üretime devam edildi.1970' de ise Daytona yarışları için homologe edilip ilk pist versiyonu antremanlara başladı.  Kaputun altında 7,2 litrelik 375 HP güç üreten, gaza dokunulduğu anda lastikleri kavuran bir torka sahip motor yatıyordu.0-100 km'ye 6 saniye gibi hem dönemi hem de günümüz için çok kısa sayılabilecek bir sürede çıkabiliyordu.Gazına basılmaya korkulsa da bu korku yenildiğinde 241 km/s' lik 1968 yılında R/T (Road and Track) modeli 5,2 litre V8 motor opsiyonuyla sunulan tek otomobildi. Dodge Charger klasik Amerikan otomobillerinin konforlu amotisörlerinden farklı bir süspansiyon sistemine sahipti. Gazlı amortisör yerine daha sert ve sportif bir sistem kullanılmıştı. Opsiyonel olarak sunulan ön fren diskleri, bu ağırlıktaki bir otomobilin duruş mesafesini minimuma indiriyordu.Çoğu Amerikan otomobili gibi Charger'da da 3 vites otomatik şanzıman kullanılmıştı.Ancak daha profesyonel sürücüler ve sürüşler için 4 vites Hurst marka şanzıman seçeneği de vardı. Dodge Charger modeli 1978 yılına kadar üretildi. Ancak Amerikan otomotiv endüstrisinin güçlü performans otomobillerinden, lüks, güvenli ve ekonomik modellere kaymasıyla eski pazarını yitirmişti. Dodge Charger 1967-1970 Motor: V8 Motor Hacmi: 7206 cc Motor Gücü: 375 bhp Şanzıman : 3 ileri otomatik 4 ileri manuel Son Sürat: 241 kph Üretim Adedi: 96100
|
